電動機電流高時，常常會表現(xiàn)在電動機發(fā)熱嚴重，以下7點根本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源問題
電源方面使電動機發(fā)生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由于鐵損耗的巨細與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，形成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，形成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將形成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至焚毀。因此，對于三相電機一般不適用熔斷器進行維護。
4、三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方面的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方面無問題后，再去考慮其他方面要素。
負載問題
負載方面使電動機過熱原因有以下幾種：
1、電動機過載運行
當設備不配套，電動機的負載功率大于電動機的額定功率時，則電動機長期過載運行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。修理過熱電動機時，應先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆開。
2、拖動的機械負載作業(yè)不正常
設備雖然配套，但所拖動的機械負載作業(yè)不正常，運行時負載時大時小，電動機過載而發(fā)熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，形成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負載方面的要素不能忽視。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或并聯(lián)支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現(xiàn)短路故障時，短路電流比正常作業(yè)電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至焚毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，甚至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將焚毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若干個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路并聯(lián)，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將焚毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題
1、環(huán)境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，形成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、電扇損壞或裝反，形成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，形成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流到達66%以上，同時電動機作業(yè)頻頻，也會形成電流高，發(fā)生電動機過熱。
串聯(lián)電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業(yè)頻頻，也會形成電流高，發(fā)生電動機過熱。
電動機振蕩問題
電動機振蕩過大也可能形成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——查看并校正
3、電動機與負載軸線不對齊——查看調整機組的軸線
4、電動機裝置不妥——查看裝置情況及底腳螺絲
5、負載忽然過重——減輕負載